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減速機支架損壞及修復方法

編輯:淄博振魯傳動設備有限公司時間:2018-10-23

減速機支架損壞及修復方法 :
  減速機在使用時間長了,回產生各種振動噪音等各種情況,這說明減速機內部零件損壞了,應維修或更換,現一一說明:
  (1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
  (2)減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
  (3)減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
  對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法。
  對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機校直的方法。對于輪齒折斷這類的損壞,沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。這些只是事后的補救辦法,要想保證好減速機的使用壽命,關鍵是在購買的時候要選好型,保證高的安全系數,嚴格按照使用說明書操作,保證潤滑,避免過載。如減速機在運轉過程中有異常應及早檢查,排除故障后再使用。 在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上,不能出現松動的現象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確,然后方可斷續進行安裝操作。減速機不能放置太久,超過3~6個月時,而油封又沒有浸在潤滑油中的話,建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則,標準的工作環境的溫度是-5度到10度,如果超過這個額定數值時,請與廠家聯系。減速機通常與減速馬達或者電機配套使用,所以必須裝置通風裝置,提高散熱工作并保持正常運轉。安裝好后使用時,必須先檢查潤滑油位,并不以馬上把負載提到高,建議逐步增加,建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。

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